21228, 2 σε 1 Ηλεκτρική σκούπα αυτοκινήτου & Φουσκωτή Ελαστικών
1) Υλικό ABS.
2) Διακόπτης Vaccum/Off/Compressor.
3) Αφαιρέστε εύκολα τα σκουπίδια και πλύνετε το φίλτρο.
4) Συσκευασία:
5) Αξεσουάρ: 2 προσαρμογείς ακροφυσίων & 1 αθλητική βελόνα.
1 ακροφύσιο κενού. 1 σωλήνας αέρα με μανόμετρο
| Μηχανικές Ιδιότητες | |
| Υλικό | ABS, PS, Χαλκός |
| Διάσταση προϊόντος | 36*10,5*15 εκ |
| Ροή αναρρόφησης | 2.5 |
| Μέσα αναρρόφησης | Υγρό και στεγνό |
| Ηλεκτρικό Χαρακτηριστικό | |
| Ονομαστική ισχύς | 12V60Watt για υποπίεση, 12V10A για φουσκωτό ελαστικών |
| Παροχή ηλεκτρικού ρεύματος | 3m με αντάπτορα αναπτήρα αυτοκινήτου, απαιτείται 12V DC |
| Φουσκωτικό Χαρακτηριστικό | |
| Έμβολο & Κύλινδρος | 19mm, κλασικό στυλ |
| Ταχύτητα διόγκωσης | Περίπου, 7-9 λεπτά (195/60R14 από 0-30PSI) |
| Πακέτα | |
| αξεσουάρ | 1 προσαρμογέας αναρρόφησης, 2 ακροφύσια & 1 βελόνες για φούσκωμα, 1 σωλήνας αέρα με μετρητή |
| Εξωτερική συσκευασία | 45,5*38*47 εκ., 12 τμχ/ctn, 16/15 κιλά |
Προφυλάξεις
Το μηχάνημα δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε μεγάλα φορτηγά.
Εάν η πίεση του αέρα αυξάνεται γρήγορα μέσα σε σύντομο χρονικό διάστημα (στα 689 KPa σε τρία δευτερόλεπτα), σημαίνει ότι η πίεση του αέρα είναι μπλοκαρισμένη και ο αέρας δεν εισέρχεται στο ελαστικό. Απενεργοποιήστε αμέσως το ρεύμα, αφαιρέστε το ακροφύσιο αέρα και ξαναλειτουργήστε.
Φουσκώνετε κάθε 15 λεπτά, είναι καλύτερο να ξεκουραστείτε.
Μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο για είσοδο αναπτήρα 12 V.
Αξεσουάρ:
1. Συνοδεύεται από βύσμα αναπτήρα, το οποίο μπορεί να χρησιμοποιηθεί όταν συνδέεται στον αναπτήρα.
2. Εξοπλισμένο με μια ποικιλία από φουσκωτά ακροφύσια, τα οποία μπορούν να χρησιμοποιηθούν για το φούσκωμα των ελαστικών αυτοκινήτων, ποδηλάτων και μοτοσυκλετών, καθώς και σφαιρικών και λαστιχένια βάρκες.
Πολλοί άνθρωποι δεν ξέρουν πώς να δουν το μανόμετρο των ελαστικών, συμπεριλαμβανομένου του κόκκινου εξωτερικού δακτυλίου του μανόμετρου που είναι σε λίβρες ανά τετραγωνικό πόδι. Το κιλό/τετραγωνικό εκατοστό του μαύρου εσωτερικού κύκλου είναι 2,2 ή 2,8 κ.λπ., που σημαίνει ότι ο μαύρος αριθμός του εσωτερικού κύκλου είναι υπεραρκετός. Αν θέλετε να μάθετε, δείτε αναλυτικά τα παρακάτω:
Ο κόκκινος εξωτερικός κύκλος είναι η αυτοκρατορική μονάδα psi (λίβρες/τετραγωνική ίντσα), η μαύρη μονάδα του εσωτερικού κύκλου είναι kg/cm^2 (κιλά/τετραγωνικό εκατοστό) και η τυπική μονάδα στο διεθνές σύστημα μονάδων είναι N/m ^2 (Newton/τετράγωνο M), δηλαδή Pa (Pascal).
3. Μια τυπική ατμοσφαιρική πίεση είναι περίπου 1,01*10^5 Pa, που είναι 10,1 Newton/cm², που είναι 1,03 kg/cm². Σε γενικές γραμμές, μια τυπική ατμοσφαιρική πίεση είναι η θέση του μαύρου 1 στο ρολόι σας. Για να είμαστε πιο ακριβείς, θα πρέπει να μετατραπεί στη βρετανική μονάδα στο 1,03 στο ρολόι σας. 1 kg=15 PSI
Οδηγίες
1. Εισαγάγετε την επάνω βαλβίδα του ελαστικού εύκαμπτου σωλήνα απευθείας στη βαλβίδα του ελαστικού. Όταν ακούτε τον ήχο του ξεφουσκώματος των ελαστικών, σημαίνει ότι ο αέρας έχει κυκλοφορήσει. Πιέστε αμέσως το κλειδί της βαλβίδας προς τα μέσα κατά 90 μοίρες και ο αέρας δεν θα διαφεύγει πλέον.
2. Βγάλτε το φις και συνδέστε τον αναπτήρα.
3. Ενεργοποιήστε τον κινητήρα για να ξεκινήσει το φούσκωμα.
4. Όταν φουσκώνετε, ο δείκτης αρχίζει να ανεβαίνει με την πίεση του αέρα και όταν ο μεγάλος δείκτης φτάσει στην κατάλληλη πίεση ελαστικών του αυτοκινήτου (γενικά, η πίεση των ελαστικών ενός αυτοκινήτου είναι 193-241 KPa), βγάλτε το βύσμα και αέρα στόμιο.
